pár nápadů k taktice

[Bolt]

Když vezmo,že bety generují čtvercovou,přesně ohraničenou a rovnou plochu deformované gravitace,která přímo plní pohonou funkci,tak je to činost srovnatelná s přinucením slona,aby stál na chobotu a spíval Yellow submarine.Tak přimět bety,při troše snahy a drobných ůprav,aby generovaly valec,bez pohoné funkce,by nemělo být tak těžké.V době MDM je dost času na přeformátování klínu a válec nebrání v boji SD(p).Alfy to mají lehčí,ty vytvoří jenom prstence okolo lodi,které nemají přímo pohonou funkci.
Při průchodu červí díry je zároveň v činosti jak gravitor,tak plachta.

[Mafio Ball]

Při průchodu červí díry je zároveň v činosti jak gravitor,tak plachta.

To jo ale jakmile zdvihneš plachtu tak už klín generuje jenom druhý prstenec. Hádám že s jedním nebudeš mít ovladatelný klín -něco jako u střel. Pohánět tě může ale nebude to nic moc. A zase s jednou plachtou by se nejspíš dalo projít hypre stěnou ale bez vzájemného vyrovnávání přední a zadní máš dost potíže se stabilitou.
To je teda alespoň můj výklad.
Jak se navzájem ovlivňují a jestli lodě můžou dlouhodobě udržet obojí nemám tucha. 

[Bolt]

To jak je to možné taky netuším,ale jde to a naznačuje to zajímavé možnosti.V jednu chvíli udržuješ dvě různé,navzálem kolmé a možná se překrývající,a nebo hodně presně oddělené,plochy deformované gravitace.

[Mafio Ball]

Když to bereš takhle tak asi jo -zajímavé...
Ale pořád se jedná o plochy, žádné zakřivení nevidno.
Deformovat deformaci asi nebude tak jednoduché.

[Bolt]

Podstata je,že když dokážeš narovnat něco křivého,tak pokřivit to do žádaného tvaru,musí být snadné.
Pokoušet se o něco takového dřív,nemělo význam.

[Mirra]

Já stále tedy nevidím, co křivého by se mělo narovnávat. Prostě se vypnou jedny uzly a druhé začnou generovat něco jiného.

Pokoušet se o něco takového němělo doteď smysl? Ono nemělo doteď smysl vymýšlet lepší obranu lodí na bocích? Jak myslíš, že vznikly boční štíty? Pokoušeli se uzavřít boky něčím jako g.pásem, ale nedokázali přijít na nic tak silného (myslím, že proto, že tak silný pás gravitace na boku by narušoval vlastní g.pásy a možná i g.pole v němž loď je), tak nakonec přišli s bočními štíty. Upřímně, kterého čtenáře nenapadlo zamyslet se nad tím, jak uvělat neprůstřelné i boky? Mám pocit, že to napadlo i každého vědce v HH. A nejočividnější nápady jsou generovat další dva g.pásy na boku a generovat válec kolem lodi. Proto si myslím, že je to nemožné, protože něco tak očividného by v honorverse již existovalo, kdyby to bylo možné.

[Bolt]

Gravitace je křivá.
Uzavřít boky lodí absolutně neprůstřelnou clonou a ztratit přitom pohon,jaký by to před SD(p) mělo smysl.Ale dnes když se boje vedou na vzdálenost desítek Mkm daleko,hlavní útočná výzbroj je v zadním konci lodí a řízená útoku jde přes KH plus přední a zadní štíty,je ztráta pohonu výměnou za neproniknutelnou ochranu z boků přijatelná.
Vytvořením válce kolem lodi znamená ztrátu pohonu,ale to se opakuju.Gravitor=pohon to je tak zažitá představa.

[Mirra]

Gravitace je křivá v jakém smyslu? Ono hádat se tu o generování gravitace v budoucnosti je blbost, když ani teď nevíme, co je vlastně zač. Gravitony? Gravomagnetické vlny? Zakřivení x-tého rozměru? Když ani nevíme, co to je teď, nemáme moc co křivit...

Uzavření boku lodi ti pohon neznemožní. To právě naopak uzavření čelní/zadní stěrbiny ano. A vůbec nezáleží na síle oné bariéry. Však to byly jako první Ťuhíci, co používaly příďové štíty a při jejich zapnutí nemohly zrychlovat. A až pak tuším nějaký Saganami přišel s bucklerem, který neuzavírá štěrbinu úplně, takže loď může zrychlovat. Boční štíty tomu vůbec nebrání, ať jsou silné jakkoliv (nebrání z pohledu nemožnosti zrychlovat. Domnívám se, že b.štíty o síle g.pásu by měly nějaký neblahý vliv na g.pole). Dále, kdo říká, že silný boční štít by nemohl mít střílny jako ten slabý? G.pás je nemá, protože by to byla katastrofa pro pohon, ale boční štíty tohle omezení nemají. Není důvod tam nemít střílny. A i kdyby ve štítu o síle g.pásu střílny být nemohly, byla by to jen malá nepříjemnost výměnou za obrovské posílení obrany lodi.

Gravitor=pohon, protože gravitor=pohon. Neprůstřelnost g.pásu je sekundární efekt, kolem kterého se pak postavilo válčení. Neříkám, že není možné postavit nějaký generátor štítu o síle g.pásu, ale tvrdím, že není možné pomocí uzlů udělat g.klín bez jeho pohonných složek. Jednak si myslím, že samotná existence tak silných pásů gravitace má za následek vznik "pohybových" efektů, ač v klidu se efekty jednolivých pásů "vykrátí". Zadruhé generování klínu pro pohyb je základní funkcí uzlů, na které jsou konstruovány od kostry. Tato funkce je základní, takže je pravděpodobně začleněna jako hardware, takže se nedá vypnout.

[Mafio Ball]

Když odhlédneme od té "maličkosti" s vytvořením G-tubusu který obklopuje loď není důvod proč se hádat zda je či nejni schopen hejbat s plavidlem.
Ano, podle mě je. Dokonce bych si myslel že to bude úplně jiný kafe než u klínu. Klín je používán jako "jímka" pro kompenzátory, tudíž jakési mohutné útvary budou mít nekspíš ještě lepší vlastnosti v tomto ohledu. Ale je otázka naokloik to bude ovladatelné. Tak jako "pod klínem" můžeš i uvnitř "tubusu" změnit geometrii (úhel) a dosáhnout nulového zrychlení. Loď parkující na orbitě dokáže udržovat klín aniž by se hnula z místa.

Ale znova opakuju: G-tubus nebude tak jednoduché postavit jak si zřejmě představuješ. Ano vyloučit se nedá. Je možné že to v budoucnu bude "standard" v Honorversu? Těžko. DW si dal kur.... práci s vymýšlením klínů, plachet a teď pavouka. Postavil na nich celou svou koncepci válečnictví i dopravy. Pochybuju že by to takhle modifikoval.

Jen mě napadlo alespoň nějaké přirovnání. Vem si Airbus, strč jedno jeho křídlo dopředu před pilotní kabinu (na délku) a druhé dozadu (taky na délku). A přidělej je obě tak aby mohly rotovat. Proč? To nevím ale teoreticky by se to dalo složit a možná by to létalo. Jen by to bylo poněkud složité. Nové teorie, výpočty, ovládání...

Podobně bys na tom byl kdyby se ti podařilo smotat klín do válce.

Ovšem pokud by se to někomu povedlo tak by mohl záskat obrovskou výhodu.
Ale nnení to otázka několika měsíců kutání a bádání v garáži a kosmetických změn.

[Bolt]

Když se rozhlédneš kolem,tak moc věcí tvořených gravitací není rovných,plochých a pravoúhlých,krom prstenců Saturnu,proto křívá gravitace.
Máme gravitory,plachty Warszawske,boční štíty,přední-zadní štíty a kulové štíty.Všechno jsou to použití stejné technologie formování gravitace.Když to všechno položím na hromádku a začnu do toho ždára klackem,tak vylezou zajímvé rozpory a možnosti.
Setkání dvou klínů=konec pro slabší klín,jak je teda možné napnout slabší bočni štít mezi klíny,když se jich dotýká a proč není možné napnout štít mezi plachtami.Přední/zadní štíty nebyly možné,protože gravitor "klouže" prostorem,loď bere sebou,ale prostor "protéká" vnitřkem klínů,žádné gravitorové pole vymezené klíny asi není,jinak by nebyl problém se zrychlením.Silové působení klínů na lodi nebude,jinak by lodě byli velmi placaté.Tvorba plachty a gravitoru na stejné lodi ve stejném čase,zajímavé.Plachty nemají žádný pohoný efekt,proč ho nutně a neoddělitelně musí mít gravitor,není spíš daný tvarem.Kulové štíty určité nemají škvíry a není dokonalejsí křvka,než koule.Křivení je možné.
Než začnete prohlašovat,že pletu jabka a velbludy dohromady,tak se zamyslete,jaký je rozdíl mezi beta uzlem a generátorem štítů,když oba dělají stejnou věs,formují a usměrnují gravitaci.Rozdíly jsou a obrovské,ale nejsou důležité pro výsledek činosti.
Pohon válcem časem možná,ale prozatím stačí jako ochrana lodi.
Možnos bočních klínů je pouze zakázaná,s neurčitou poznámkou o pohonu,ale to byly i přední štíty,o kterých přece všichni věděli,že nejsou možné
A nakonec všechno co jsem napsal je jen spekulace dokud NEJVYšší nerozhodne jinak a nebo ho neukecáme.

[Mafio Ball]

Do takového vývoje bys musel nacpat spoustu prachů, trval by dlouho a závěry by nemusely být příznivé.
Krom praktického inženýrství by taky vyžadovaly nějaký vědecký průlom a na ten nemůžeš spoléhat.
Jakž takž se snad dá vvýsledek předvídat když vylepšuješ něco fungujícího -ale i tady můžeš skončit ve slepé uličce.

[Shras]

jidine co je pro moderniho sloveka stravitelne je odstrediva pritazlivost.. viz B5 . dale bych chapal nejake zarizeni ku kteremu bude po cele lodi "dole" neberu gravitaci v kazde .. podlazce:) ale vysvetlit newtonovi ze mate soucastku co jen vede nevede a natom principu zobrazujete 3D grafiku v relanem case.... zavre vas do blazince:)

takze ja navrhuju do scifi moc nestouchat:)

primarne umnela gravitace byla vymyslena kuli kameramanum stejne jako prostorne lode:)

[Mafio Ball]

Svým spůsobem je pro válčení umělá gravitace stejně důležitá jako koberce na lodních chodbách.
DW ji ale spojuje s kompenzátory a tudíž taky s max. dosažitelným zrychlením.

Jednou ji zavedl takže...
(nebylo by to sci-fi kdyby Honor musela do svého admirálského křesla ručkovat po nějakých žebřinách. Zato Nimitz by si to užíval) 

[Bolt]

Drobná poznámka jedna plocha gravitoru SD má zhruba plochu 20 000 km čtverečních,státy jsou menší.

[Mafio Ball]

To bylo zmíněno s ohledem na vnitřní gravitační pole -podobná technologie, jen "trochu" jiný výsledek.
Můžeš zařídit aby HH měla v tělocvičně svých oblíbených 1.2g a/nebo aby si citlivější povahy mohly oddechnout na kavalci při 0.8g. A to vše na jedné palubě, třebas přes chodbu.

Taky ti ten anti-grav (či jak se to jmenuje) umožní lítat s hvězdolety se zrychlením přes 200g aniž by byl z posádky prejt. A Spidery toho taky využívají -nemají klín a tudíž ani kompenzátory setrvačnosti. Pinasa, raketoplán -a nejspíš i LACy- při startu z mat. lodě se dokáží odstrkovat se zrychlením přes 100g. Protože nemůžou zdvihnout vlastní pohonný klín v dosahu interference a pro mat.loď by bylo nepraktické ten svůj pokaždé vypínat a zase zdvihat (taky dost riskantní vzhledem k nárůstu zranitelnosti) mohou se relativně bezpečně pohybovat uvnitř pásma interference docela svižně.

Je to jakási záporná gravitace.